Logística Chile. Cada año, cuando llega el Cyber Day, la logística chilena ocupa los titulares. Se contratan miles de trabajadores temporales, las empresas de última milla refuerzan flotas y los centros de distribución operan a capacidad máxima durante 72 horas. Y después… vuelve el silencio. ¿Pero qué tan sostenible es esa forma de operar?
El Cyber Day 2026, realizado entre el 1 y 3 de junio, volvió a poner a prueba la cadena logística del país. Con antecedentes de la edición anterior que superó los US$520 millones en ventas y más de 5,8 millones de transacciones en solo tres días, la presión sobre operadores, bodegas, couriers y equipos de supply chain fue, una vez más, extraordinaria.
Katherine Lastra, Head de Supply Chain y Manufactura en Wyser Chile, participó recientemente en el programa Código Chile abordando precisamente lo que no se ve detrás de las ofertas: la logística como columna vertebral silenciosa de toda esta maquinaria. Y la pregunta que surge inevitablemente es incómoda: ¿por qué esperamos a que llegue el Cyber para preocuparnos de la operación?
Logística Chile: El Cyber como radiografía, no como excepción
Los eventos de alta demanda: Cyber Day, CyberMonday, Hot Sale, Navidad, no crean los problemas logísticos: los revelan. La falta de visibilidad de inventario, los cuellos de botella en bodega, la dependencia de un solo proveedor de última milla, la escasez de talento especializado… todo eso existe antes del primer lunes de junio. El Cyber simplemente lo amplifica hasta hacerlo imposible de ignorar.
El 2026 en Chile se perfila, según la Revista Logistec, como un punto de inflexión para la industria, ya no basta con optimizar procesos de forma reactiva ni incorporar tecnología de manera incremental. La competitividad futura depende de la capacidad de anticipar riesgos, integrar áreas y transformar el supply chain en un motor estratégico real.
Los desafíos que no se van con el Cyber
1. Costos operativos bajo presión permanente
Según un estudio de Logistec entre ejecutivos y líderes de supply chain en Chile y Latinoamérica, el aumento de los costos operativos y de transporte es el segundo desafío más citado por los profesionales del sector (27,8%), solo después de los desafíos de transformación digital. Esto no es un fenómeno puntual: es una presión estructural que afecta la competitividad a lo largo de todo el año.
2. Infraestructura y conectividad territorial
Chile tiene brechas pendientes en infraestructura portuaria y conectividad territorial que limitan la capacidad de escalar operaciones más allá de la Región Metropolitana. Como reconocen ejecutivos del sector, si bien el país está bien posicionado en la región, estas brechas físicas se convierten en costos reales cada vez que la demanda sube, no solo en Cyber, sino en cualquier peak comercial.
3. Visibilidad y trazabilidad aún incompleta
Un 13,9% de los profesionales encuestados identifica la falta de visibilidad y trazabilidad como uno de sus principales obstáculos. En la práctica, esto se traduce en decisiones que llegan tarde, inventarios desactualizados y una coordinación deficiente con socios estratégicos. La inteligencia artificial puede resolver parte de este problema, empresas como Walmart ya usan modelos predictivos de demanda en tiempo real, pero la adopción en Chile todavía es heterogénea.
Lo que reveló el Cyber Day 2026: las empresas que enfrentaron mejor la alta demanda no fueron las que contrataron más personal de emergencia, sino las que ya tenían sistemas de inventario en tiempo real, múltiples proveedores de última milla y protocolos de contingencia documentados para sus equipos.
El talento logístico: la brecha que más duele
Detrás de toda operación logística hay personas. Y en Chile, encontrar a las personas correctas es cada vez más difícil. Según un estudio de la Asociación de Empresas de Logística de Chile, el 40% de las empresas tiene dificultades para encontrar personal capacitado en logística y gestión de la cadena de suministro. No es un problema de cantidad: es un problema de perfil.
La industria está demandando profesionales que combinen habilidades analíticas, dominio tecnológico, capacidad de toma de decisiones estratégicas y trabajo colaborativo. Ese perfil, un supply chain manager que entiende tanto el ERP como la calle, es escaso, muy disputado, y difícil de retener.
"Atraer talento logístico no es solo cubrir una vacante, sino construir una propuesta de valor laboral que conecte propósito, desarrollo profesional y flexibilidad."
La alta rotación, especialmente en posiciones operativas, es otro síntoma del mismo problema. Como señala María Francisca Neira, jefa de Transporte de Coca Cola Andina Chile: si el equipo no conecta con el propósito de su día a día, la motivación decae y terminan desistiendo del desafío. En logística, eso no solo es un problema de personas: es un problema de continuidad operacional.
La alta rotación, especialmente en posiciones operativas, es otro síntoma del mismo problema. En logística, eso no solo es un problema de personas, es un problema de continuidad operacional.
¿Qué perfil busca hoy la industria?
En los procesos de búsqueda que lidera Wyser Chile en el área de Supply Chain y Manufactura, se observa una tendencia clara, las organizaciones ya no buscan solo operadores eficientes. Buscan líderes que puedan anticipar disrupciones, gestionar incertidumbre y transformar la cadena de suministro en una ventaja competitiva. Ese cambio de foco es profundo y cambia completamente el tipo de talento que hay que atraer, desarrollar y retener.
El calendario completo de presión logística
Una mirada al año 2026 en Chile revela que los peaks de demanda logística no son dos eventos aislados. Son prácticamente constantes: CyberDay (junio), Hot Sale, CyberMonday (noviembre), Black Friday, Navidad, vuelta al colegio, temporada de verano… Las empresas que tratan cada uno de estos momentos como una emergencia independiente están perpetuando un modelo reactivo que es, a la larga, más caro y más frágil que construir capacidad operativa estable.
La estrategia más eficiente no es contratar 1.000 conductores temporales cada seis meses, sino construir estructuras logísticas lo suficientemente flexibles como para absorber los peaks sin colapsar, y lo suficientemente sólidas como para mantener niveles de servicio competitivos el resto del año.
Tres preguntas que toda empresa debería hacerse hoy
Terminado el Cyber Day, con los números sobre la mesa y el equipo recuperándose del sprint, este es el momento ideal para una reflexión estratégica. No para el próximo Cyber, sino para el resto del año:
1) ¿Nuestra operación logística es estable o solo funciona bajo adrenalina? Si el equipo solo rinde bien bajo presión extrema, hay un problema de diseño organizacional y de procesos que no se resolverá con más horas extra.
2) ¿Tenemos el talento que necesitamos para los próximos 12 meses, no solo para el próximo cyber? La escasez de perfiles especializados no desaparece en temporada baja. Al contrario, es más fácil atraer y retener talento en un momento de calma que en medio de una emergencia operacional.
3) ¿Nuestra tecnología nos da visibilidad real o solo reportes históricos? La diferencia entre un sistema que muestra lo que pasó y uno que permite anticiparse a lo que va a pasar es, en 2026, la diferencia entre competir y sobrevivir.
El rol estratégico del talento como diferenciador
En Wyser Chile trabajamos a diario con organizaciones que enfrentan exactamente estos desafíos. Lo que vemos consistentemente es que las empresas que logran construir cadenas de suministro resilientes tienen algo en común: invierten en talento de forma continua, no episódica.
No contratan cuando hay urgencia. Desarrollan pipelines de talento, cuidan la cultura operacional, y entienden que un buen Supply Chain Manager, uno que combine visión estratégica con ejecución y liderazgo de equipos, puede transformar radicalmente la eficiencia y la rentabilidad de una organización durante todo el año.
El talento y la tecnología son hoy las principales palancas de competitividad del sector. Sin una agenda robusta de formación, reconversión y atracción de talento, la digitalización y la automatización corren el riesgo de quedar subutilizadas. Invertir en personas no es opcional: es una condición habilitante para cualquier salto de madurez del supply chain.
¿Tu operación logística está lista para todo el año?
En Wyser Chile somos especialistas en identificar y atraer el talento que transforma las cadenas de suministro. Conversemos sobre cómo podemos ayudar a tu organización.
